近日，日內(nèi)瓦車展主辦方正式宣布：“經(jīng)過深思熟慮，由于持續(xù)的行業(yè)挑戰(zhàn)和競爭，我們做出了艱難的決定，停辦日內(nèi)瓦車展?！边@個具有百年歷史的瑞士日內(nèi)瓦國際車展（GIMS），最終在百年節(jié)點(diǎn)時決定在本土落幕。

據(jù)悉，日內(nèi)瓦車展主辦方對下一屆車展的組織規(guī)模預(yù)期并不樂觀，主辦方代表、國際汽車基金會常設(shè)委員會主席亞歷山大?塞納爾克朗遺憾地表示：“在行業(yè)艱難的背景下，制造商對日內(nèi)瓦車展缺乏興趣。巴黎和慕尼黑車展得到各自本土汽車行業(yè)的支持，而來自它們的競爭，以及維持這樣一場展覽所需的投入，給日內(nèi)瓦車展的未來帶來了最后一擊?！?/p>

日內(nèi)瓦車展與德國法蘭克福車展（現(xiàn)為慕尼黑車展）、美國北美車展、日本東京車展、法國巴黎車展并稱全球五大車展。日內(nèi)瓦車展也是歐洲本土唯一一個每年度都會舉行的大型車展，被視為歐洲汽車界的盛會。

整整100年前的1924年，第一屆瑞士日內(nèi)瓦國際車展舉辦，憑借其特殊的地理位置優(yōu)勢（位于德國、法國和意大利等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國之間），規(guī)模逐步發(fā)展壯大。二戰(zhàn)結(jié)束后，世界汽車工業(yè)經(jīng)歷了長達(dá)數(shù)十年的發(fā)展和繁榮期，日內(nèi)瓦車展一度聚集了全球最新穎的設(shè)計、最前沿的科技，被稱為“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”。不少明星車型都選擇在日內(nèi)瓦車展進(jìn)行首秀。

然而，受新冠疫情影響，2020年日內(nèi)瓦車展臨開幕前被迫取消。之后在2021年和2022年，由于疫情蔓延以及隨之而來的經(jīng)濟(jì)衰退，日內(nèi)瓦車展又兩度取消。直到2023年，日內(nèi)瓦車展終于回歸，但卻是在中東的卡塔爾開展。2024年日內(nèi)瓦車展終于回歸本土，但展會情況卻非常慘淡，知名參展商只有數(shù)家，觀眾不足17萬人。面對號召力滑坡和風(fēng)光不再的現(xiàn)實，主辦方最終決定在瑞士本土停辦日內(nèi)瓦車展。

雖然日內(nèi)瓦車展在本土落幕，但“日內(nèi)瓦車展”作為品牌卻依然在延續(xù)——據(jù)悉，卡塔爾對這個還有國際影響力的車展頗感興趣，2021年與日內(nèi)瓦車展主辦方簽署了一項為期十年的協(xié)議，從 2023 年開始，每兩年舉辦一次“卡塔爾日內(nèi)瓦車展”。2023年10月，第一屆卡塔爾日內(nèi)瓦車展在多哈會展中心舉辦，第二屆卡塔爾日內(nèi)瓦車展將于2025年11月底舉辦。

（編譯：太平洋汽車 李喆）