從蓄勢(shì)到飛躍：西區(qū)街道借力深中通道，“大橋經(jīng)濟(jì)” 全速啟航

一橋飛架伶仃洋，從此天塹變通途。二十幾公里，二十幾分鐘——這是深中通道正式開通后，深圳、中山兩地的通行距離和時(shí)間。

路通人和產(chǎn)業(yè)興。隨著深中通道的建成通車，大灣區(qū)東西兩岸的產(chǎn)業(yè)共融將迎來更多可能。這一“潑天富貴”來之不易，而機(jī)會(huì)，從來只垂青于有準(zhǔn)備的人。作為中山商貿(mào)發(fā)源地、中心城區(qū)“西大門”的西區(qū)街道，正在產(chǎn)業(yè)、交通、文旅等領(lǐng)域加快步伐全力融入“黃金內(nèi)灣”建設(shè)，積極擁抱“大橋經(jīng)濟(jì)”。

拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展新空間

當(dāng)前，西區(qū)街道正積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)、城市和生態(tài)的深度融合。

長期以來，西區(qū)街道的工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)，尤其在沙朗片區(qū)，裝備制造、精細(xì)化工等產(chǎn)業(yè)已成規(guī)模。近年來，街道圍繞“增存結(jié)合、彈性開發(fā)”策略，規(guī)劃了包括產(chǎn)城綜合發(fā)展軸、濱水活力景觀帶、先進(jìn)制造業(yè)智造區(qū)、高品質(zhì)生活優(yōu)享區(qū)及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新區(qū)在內(nèi)的“一軸一帶三區(qū)”產(chǎn)城融合發(fā)展空間布局，并重點(diǎn)打造“新能源器備智造園”“智慧家居領(lǐng)創(chuàng)園”兩大主題產(chǎn)業(yè)園，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

在土地資源方面，西區(qū)街道通過“工改”“舊改”雙輪驅(qū)動(dòng)，有效拓展了產(chǎn)業(yè)空間，為街道高質(zhì)量發(fā)展、迎接深中一體化聚勢(shì)賦能。2022年以來，西區(qū)“工改”已整備低效工業(yè)用地500多畝，一批高標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)園拔地而起，擬引進(jìn)新一代信息技術(shù)等高端產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，馬山舊改項(xiàng)目的推進(jìn)也備受矚目，其整備土地面積達(dá)600多畝，將打造成有中山特色的RBD，為區(qū)域文化產(chǎn)業(yè)注入新活力，推動(dòng)岐江河“一河兩岸”協(xié)同發(fā)展。

此外，西區(qū)街道還計(jì)劃在富華片區(qū)建設(shè)集商務(wù)接待、高端住宿、展會(huì)活動(dòng)、休閑娛樂等于一體的岐江西岸高端商務(wù)中心。在不久的將來，這個(gè)城市新客廳將通過“中山制造+深圳會(huì)展”“深圳會(huì)展+中山酒店”發(fā)展模式，以會(huì)促產(chǎn)，推動(dòng)會(huì)展“流量”轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展“留量”。

構(gòu)筑輻射大灣區(qū)便捷通行道

深中同城，交通先行。西區(qū)街道作為中山市中心城區(qū)西大門，北接西北組團(tuán)經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，東接華僑城石岐總部經(jīng)濟(jì)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。街道內(nèi)交通路網(wǎng)四通八達(dá)，具備加速融入粵港澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的硬實(shí)力。

為迎接深中通道開通，西區(qū)街道持續(xù)完善交通路網(wǎng)設(shè)施，不斷提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力打造“內(nèi)聯(lián)外通”的交通體系，滿足多地通達(dá)的出行需求。近幾年，在市政府的大力支持下，市、街共投入超15億元，完成105國道改造工程、沙古公路提升改造工程、裕福南路、廣豐工業(yè)大道（西區(qū)至港口段）、港隆南路等超20條重點(diǎn)道路建設(shè)工作，進(jìn)一步完善了轄區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施，做到“補(bǔ)短板”與“強(qiáng)經(jīng)絡(luò)”同發(fā)展，區(qū)域環(huán)境品質(zhì)再升級(jí)，切實(shí)增強(qiáng)了居民的獲得感、幸福感。

展望未來，西區(qū)街道將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，完善道路網(wǎng)絡(luò)和交通樞紐，提升交通運(yùn)輸效率；通過智能交通等手段，進(jìn)一步優(yōu)化交通管理，治理交通擁堵點(diǎn)；結(jié)合金昌、隆平等重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)的通行需求，構(gòu)筑更便捷的交通網(wǎng)絡(luò)，鋪就高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

助推深中融合發(fā)展拓展

一流的政務(wù)服務(wù)是打造良好營商環(huán)境的核心和關(guān)鍵。西區(qū)街道持續(xù)深化“放管服”改革，深挖跨區(qū)域合作潛力，使企業(yè)辦事“零跑腿”成常態(tài)。通過開辟深中服務(wù)快車道、高層次人才綠色通道和深圳企業(yè)VIP服務(wù)等，街道建立了“就近申報(bào)、異地收件、遠(yuǎn)程流轉(zhuǎn)、屬地辦理、跨域聯(lián)辦”服務(wù)模式，目前已與深圳南山等8個(gè)區(qū)域合作，實(shí)現(xiàn)超600項(xiàng)業(yè)務(wù)通辦。將來，西區(qū)街道還會(huì)聚力推進(jìn)“免申即享”、跨域通辦、全市域事項(xiàng)通辦、“政務(wù)+”數(shù)字平臺(tái)運(yùn)用等，為企業(yè)發(fā)展厚植沃土，助力深中一體化發(fā)展。

提升公共服務(wù)和社會(huì)治理一體化水平

隨著深中通道6月底通車，“雙城生活”觸手可及，對(duì)周邊區(qū)域的公共服務(wù)提出了更高要求。西區(qū)街道主動(dòng)作為，多措并舉提升服務(wù)效能。一方面積極構(gòu)建高效議事協(xié)商平臺(tái)，提升決策科學(xué)性與民主性。截至今年5月，共舉辦線上線下議事活動(dòng)100余場(chǎng)，解決群眾關(guān)切問題超300個(gè)。另一方面積極打造“15分鐘養(yǎng)老服務(wù)圈”，在轄區(qū)共建成長者飯?zhí)眉袄夏曛忘c(diǎn)16家，推進(jìn)養(yǎng)老服務(wù)便捷化。

在社會(huì)治理上，西區(qū)街道堅(jiān)持發(fā)展新時(shí)代“楓橋經(jīng)驗(yàn)”，持續(xù)擦亮“人民調(diào)解”國字號(hào)品牌，以“小事不出社區(qū)、大事不過岐江河、矛盾不上交”的工作目標(biāo)，緊緊依靠人民群眾，把問題解決在基層、化解在萌芽狀態(tài)。聚焦“老問題”“難問題”和“熱問題”，構(gòu)筑起“大綜治、大信訪、大維穩(wěn)”工作格局，探索出一條具有西區(qū)特色的基層社會(huì)治理模式。

此外，以法治鎮(zhèn)街建設(shè)為抓手，西區(qū)街道全力做強(qiáng)綜治中心和群防群治隊(duì)伍，以矛盾糾紛“大起底”、調(diào)解力量“大整合”、調(diào)解手段“大綜合”模式，奮力打造基層治理現(xiàn)代化樣板示范區(qū)。

吸引游客跨橋而至

西區(qū)街道坐擁非遺文化、工業(yè)旅游、嶺南田園等眾多特色文旅資源。借深中通道之勢(shì)，積極整合資源，力求以多元文旅產(chǎn)品吸引深港游客跨橋而至，釋放強(qiáng)大的消費(fèi)潛力。一方面，西區(qū)街道致力打造“非遺+”文旅地標(biāo)。通過持續(xù)舉辦醉龍文化盛會(huì)，推出醉龍咖啡與文創(chuàng)手信，策劃醉龍?zhí)厣穗仍u(píng)比賽事以及開發(fā)小醉龍IP聯(lián)名款產(chǎn)品等一系列舉措，做強(qiáng)“中山醉龍”文化品牌。同時(shí)，開發(fā)非遺研學(xué)游路線，吸引粵港澳大灣區(qū)青年及親子家庭短途游，以創(chuàng)新的消費(fèi)場(chǎng)景激活酒店住宿、餐飲零售。

另一方面，西區(qū)街道將煙洲書院、荔景苑、悅生圍等旅游資源串珠成鏈，推出特色農(nóng)文旅路線。其中，“悅生圍·嶺南水鄉(xiāng)田園”農(nóng)文旅項(xiàng)目，正加快完善民宿、美食等配套設(shè)施，形成集聚效應(yīng)，為承接深中通道“流量”做足了準(zhǔn)備。